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網帶正火爐如何改造
正火爐、網帶爐廣泛應用于汽車、摩托車零件的正火熱處理，以消除應力。整個正火爐生產線由計算機控制。正火爐可完成技術編程、檢查數據記錄存儲、聲光報警信息內容提示、歷史數據追溯等功能。正火爐操作簡單，安全可靠。
整個裝置由爐體、網帶傳動系統和溫度控制系統三大部分組成。網帶爐的爐體由進料部分、預燒部、燒結部、緩冷部、水冷部和出料部組成。該網絡傳動系統由耐高溫網帶，傳動裝置等組成。通過變頻器調節網帶運行速度，配有數顯式網帶測速設備，可直讀網帶速度；溫度控制系統由熱電偶.數顯式智能PID調理器和可控硅組成，形成閉環控制系統，實現自動控溫。
發熱體選用FEC陶瓷發熱板或陶瓷發熱棒，溫控系統采用日本進口多段智能程控程序控制，按需配有數據通訊接口，變頻無級調速，耐熱鋼網帶傳送，大包角張緊輪規劃，保證產品輸送平穩。因為在使用網帶爐的時候要考慮很多細節，而且這種電爐也是很多工廠需要使用的，因此在日常的操作中也是需要確定整個處理的，細節上肯定也是不能全用的。特別是在某些時候對金屬進行精細加工，當然還是不能出錯。但是作為大廠家，由于這種設備的使用能耗較多，所以日常考慮到底節能的問題也是很重要的一點。
目前市場上的網帶爐種類很多，而且每個廠家的加工能力和產品的技術支持都不一樣，所以我們在選購此類設備時，一定要考慮到實用性。盡量還是要選正規的設備，這樣專用設備在加工的時候一定不會有其它不必要的消耗能量，這樣才能有用地保證工作功率。特別是對一些較大的商家來說，選擇專用型號的設備才能保證實用性，這仍然是非常關鍵的，選擇合適的設備才能節能環保。
影響正火爐、網帶爐系統運行的主要因素有:正火爐、網帶爐溫度標準、燃料品種、空氣和氣體預熱方法、加熱金屬品種、金屬裝卸方法、自動控制系統選擇、正火爐和網帶爐選擇的原材料等。改造后的爐溫分為三個區域個區域。同時，工件由推鋼機推至正火爐爐一區加熱區。兩側墻上下擺放著四個燒嘴。軌跡由耐火磚砌成的拱支撐，使工件可以雙面加熱。然后是兩區和三區恒溫區，四個燒嘴放在正火爐兩側墻的同一高度。
八個燒嘴均為低壓渦流燒嘴，一區與二區之間設有距離梁，正爐前后頂部設有兩臺復合金屬換熱器。爐壁兩側，爐底采用磚結構，爐頂采用耐火纖維氈，選用高壓風機供應助燃風和排煙引射風。在正爐燃氣總管上，空氣總管上設有調節閥和流量孔板，引射風總管上也設有調節閥，配備領先的微機控制系統。
