一般正火,是加熱保溫加空冷的過程;調質則是加熱保溫加高溫回火的過程。作為結構鋼的中碳碳素鋼和中碳合金鋼在調質之前多有一次正火,以便消除冷熱加工應力,均勻組織,細化晶粒。加熱溫度多在850- 900℃之間。尺寸較大的工件,正火空冷后還要有一次高溫回火,等溫正火爐廠為的是消除加熱應力。等溫正火是正火的一種特例,是直接得到索氏體(細片狀)的一種熱處理方式。調質處理加熱溫度基本也就在這個溫度段(800-900℃),等溫正火爐廠回火溫度多在500-650℃。調質處理得到的回火索氏體為粒狀或點狀。用此爐改造為調質處理爐應當沒問題,加熱保溫功能要求一致,加熱溫度合適。等溫爐用于調質淬火后的高溫回火也恰到好處,溫度段剛剛好。
正火加熱爐的落料口與中間冷卻裝置之間有一段裸露在空氣中,落料口處設置有保溫簾。 等溫正火爐廠等溫正火爐有時候啟動冷卻機構的冷卻風扇時,會有一定量的風會進入正火加熱爐的落料口造成溫度下降。 等溫爐的接料口處由于遠離冷卻風扇,故啟動冷卻風扇時對等溫爐溫度無影響。但等溫爐1區應多設置一些加熱裝置,防止零件進去后溫度下降過快。產生的原因及危害:滲碳濃度突然過渡就是表面與中心的碳濃度變化加劇,不是由高到低的均勻過渡,等溫正火爐廠而是突然過渡。產生此缺陷的原因是滲碳劑作用很強烈(如新配制的木炭,舊滲碳劑加得很少),同時鋼中有Cr、Mn、Mo等合金元素是促使碳化物形成強烈,而造成表面高濃度,中心低濃度,并無過渡層。產生此缺陷后造成表里相當大的內應力,在淬火過程中或磨削過程中產生裂紋或剝落現象。
爐膛與爐殼之間用優質保溫資料作保溫層,馬弗爐普遍適用于各類工礦企業、實驗室、科研單位,如發順時針方向調理加熱功率調理鈕至大地位,硅碳棒兩端裝置孔處的隙縫使用石棉繩梗塞,只需改動接法,而且改動接法后。等溫正火爐廠它包括爐體,爐體內設的保溫層及爐襯,爐襯上設擱絲磚,擱絲磚上設發熱元件,爐體內的底板下設發熱元件,爐體上連接爐門及爐門提升機構,等溫正火爐廠爐體外設臺車、驅動裝置及軌道,臺車周邊設臺車與爐體的自動密封裝置,爐體上設爐門密封機構。該爐密封效果好,能全自動完成對機械零件和鑄件的淬火、正火、回火。
正火爐為中等工業窯爐,呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續正火爐原采用燃油亞高速燒嘴,主要用于火車車軸加熱鍛造后進行熱處理,是車輛廠鍛冶車間主要設備之一。使用方便,適應生產環境;爐膛內升溫迅速且各段溫度均勻;爐體大修期保證五年以上,且爐門、等溫正火爐廠燒嘴等易損部件維修方便影響正火爐系統工作的主要因素有:爐子的溫度制度,燃料的種類,空氣和煤氣預熱的方式,被加熱金屬的種類,等溫正火爐廠金屬的裝入和出爐方式,自動控制系統的選擇,爐體選用的材質等。對爐子進行設計或改進時應根據生產工要求有盡量選擇合適的爐型結構及新型節能材料提高機械化程度和能源利用率。