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加熱開關沒有開，但溫度仍然上升。造成這種情況的原因是加熱交流接觸器的觸頭粘合在一起，無法斷開。網帶式燒結爐廠家排除辦法是更換接觸器。打開加熱開關后電源跳閘。造成這種情況的原因有三種可能：一是發熱管和電爐短路，排除辦法是拆開爐體內部四周，檢查發熱管；第二是電源總閘開關容量過小，網帶式燒結爐廠家排除辦法是更換大容量開關；第三是主電源開關盒安裝了漏電保護開關，但接線不正確，排除辦法是檢查線路并更正。
工業上應用的感應熔化爐有坩堝爐(無芯感應爐)和熔溝爐(有芯感應爐),感應爐爐體結構示意。網帶式燒結爐廠家網帶正火爐坩堝用耐火材料或鋼制成，容量從幾公斤到幾十噸。其熔煉特點是坩堝中熔體受電動力作用，迫使熔池液面凸起，熔體自液面中心流向四周而引起循環流動。這種現象稱為電動效應，可使熔體成分均勻，缺點是爐渣偏向周邊，覆蓋性差。與熔溝爐比較，網帶式燒結爐廠家坩堝爐操作靈活，熔煉溫度高，但功率因數低，電耗較高。
正火是將鋼加熱到Ac3 (或AcCM)以上適當溫度（一般增加30-50℃），網帶式燒結爐廠家保溫以后再空氣中冷卻得到珠光體類組織的熱處理工藝。等溫正火爐其目的是消除或改善坯料制備時所造成的各種組織缺陷，獲得最有利于切削加工的組織和硬度，改善組織中各組成相的形態和分布，細化晶粒，為最終熱處理做好組織準備。常用作齒輪用鋼的預先熱處理，網帶式燒結爐廠家但因其冷卻方式是在空氣中連續冷卻，珠光體類組織形成溫度跨度大，組織均勻性差，硬度離散度大，機加工性能不好，容易導致最終熱處理變形。因此，近年來汽車用齒輪鋼件普遍采用等溫正火，作為其預先熱處理。
整套設備由爐體、傳動系統及溫控系統三大部分組成。爐體由進料段、預燒段、燒結段、緩冷段、水冷段及出料段組成。網帶傳動系統由耐高溫網帶、傳動裝置等組成。網帶式燒結爐廠家網帶的運行速度通過變頻器調節，配置有數顯式網帶測速裝置；可直讀網帶速度；溫控系統由熱電偶.數顯式智能PID調節器和可控硅組成，網帶式燒結爐廠家形成閉環控制系統，可實現自動明確控溫。
