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改造后的正火爐的爐溫分為三區，其間工件由推鋼機推入正火爐爐膛一區——加熱區，有兩邊墻上下錯列安置的四只燒嘴，軌跡由耐火磚砌成的拱支承，網帶爐淬火廠使工件可雙面加熱，再向前是二區和三區——恒溫區，在正火爐兩邊墻同高度錯列安置四個燒嘴。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴，一區和二區之間設有距離梁，網帶爐淬火廠在正火爐前后頂部配有兩臺復合式金屬換熱器。正火爐兩邊爐墻，爐底均選用磚砌構造，正火爐爐頂用耐火纖維氈制成，選用一臺高壓風機一起供應助燃風和用于排煙的引射風。在正火爐煤氣總管，空氣總管上設有調節閥和流量孔板，在引射風總管上也設有調節閥，一起裝備了一套領先的微機控制體系，顯現外表以及維護設備等。
合理設計，防止縫隙。例如：焊接優于鉚接；對焊優于搭焊；焊接的時分必需要保證質量，網帶爐淬火廠防止焊孔；螺釘接合構造，也可以采用低硫橡皮墊圈、致密的填料、接合面可以用涂層防護。此外，網帶爐淬火廠設計時應防止積水的區域；維護時，應勤于清算，去除污垢等。 設計無法防止縫隙時，可采用陰極維護。例如在海水中，采用犧牲鋅極或鎂極。但采取這種辦法時，要留意氫脆成績。
用添加傳熱面積方法來進步爐子熱效率的時分，網帶爐淬火廠除要避免低溫煙氣腐蝕之外，還需要注重添加面積后對體系阻力的影響工業爐的熱效率和燃料消耗量。爐門及臺車的動力均是由電動機提供的，并具有可控制動功能。電爐各活動機構采用連鎖控制，網帶爐淬火廠即爐門打開后自動切斷加熱元件的電源，同時恢復臺車行走時的電源；爐門關閉后自動切斷臺車行走電機的電源，同時恢復加熱元件的電源，防止由于誤操作而發生事故。
大的特點是周期性的節能作業爐高大概可以到1200度而且使用方法方便,在這里給大家說一下它的特點,大的結構特點是連軌,不需要安裝,只要運到目的地,平放在地上,網帶爐淬火廠固定一下就OK了.這就是臺車爐的大特點,而且他的批量生產技術可以說是數一數二的,效率而且質量有保證,網帶正火爐大功率的發電機可以使得效率高而且質量好,造成很多商家都使用它,網帶爐淬火廠節能型全纖維臺車爐,本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺車輕軌連為一體,用戶不需要基礎安裝,只須放于平整的水泥地面即可使用。
開機：淬火爐爐溫達到800度時，需供給甲醇，向爐內提供保護氣體（注意點燃情況，防止爐內爆炸），調節好流量劑的流量。根據工藝要求調整網帶運行頻率。 網帶爐淬火廠爐內達到給定溫度時，向網帶裝入處理產品生產。在淬火產品出來半小時前，開啟水槽提升機，清洗提升機清洗循環泵。 在預定回火爐進料前3小時分別開啟回火爐加熱電源（回火一區、二區）。 網帶爐淬火廠待回火爐爐溫達到200度時開啟循環風機及風機冷卻水（有少量流動起冷卻風機作用）。 回火爐爐溫達到300度時開啟網帶運轉。
