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為了提高臺車爐產品設計的效率，快速響應市場要求，通過參數化技術和模塊化設計技術的結合了，基于參數化CAD軟件和編程軟件開發了臺車爐參數化模塊設計系統。正火爐網帶廠其主要設計思路是:首先，將臺車爐進行模塊劃分，建立臺車爐功能模塊的三維零件庫:接著將建立好的模塊零件進行參數的設定與關聯，創建出主要設計變量，正火爐網帶廠并且利用數據庫將典型模塊參數進行存儲和調用;然后設計參數化程序，采用圖形交互界面形式對設計變量進行查詢和修改，進而生成新的三維功能模塊模型;后將臺車爐各級功能模塊進行終組裝成形。
改造后的正火爐的爐溫分為三區，其間工件由推鋼機推入正火爐爐膛一區——加熱區，有兩邊墻上下錯列安置的四只燒嘴，軌跡由耐火磚砌成的拱支承，正火爐網帶廠使工件可雙面加熱，再向前是二區和三區——恒溫區，在正火爐兩邊墻同高度錯列安置四個燒嘴。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴，一區和二區之間設有距離梁，正火爐網帶廠在正火爐前后頂部配有兩臺復合式金屬換熱器。正火爐兩邊爐墻，爐底均選用磚砌構造，正火爐爐頂用耐火纖維氈制成，選用一臺高壓風機一起供應助燃風和用于排煙的引射風。在正火爐煤氣總管，空氣總管上設有調節閥和流量孔板，在引射風總管上也設有調節閥，一起裝備了一套領先的微機控制體系，顯現外表以及維護設備等。
工業爐修理的環境較差，許多修理作業是在爐內進行，空間十分擁擠，自然采光不足，通風條件很差。正火爐網帶廠工人操作時不僅受到粉塵的侵害，有時還直接受到高溫、煙塵、有毒氣體和化工材料的腐蝕。有的爐子(如沖天爐高達10m—20m，由于爐身現場狹窄，修理工作呈高空立體交叉、多層作業，危險性很大。正火爐網帶廠因此，當操作和維修工業爐時，要十分重視安全問題。尤其是在組織工業爐時，要十分重視安全問題。尤其是在組織工業爐的搶修或熱修時，更應注意這些不安全因素所可能引起的不幸事故。
加熱開關沒有開，但溫度仍然上升。造成這種情況的原因是加熱交流接觸器的觸頭粘合在一起，無法斷開。正火爐網帶廠排除辦法是更換接觸器。打開加熱開關后電源跳閘。造成這種情況的原因有三種可能：一是發熱管和電爐短路，排除辦法是拆開爐體內部四周，網帶爐檢查發熱管;第二是電源總閘開關容量過小，正火爐網帶廠網帶爐排除辦法是更換大容量開關;第三是主電源開關盒安裝了漏電保護開關，但接線不正確，排除辦法是檢查線路并更正。
