正火是將鋼加熱到Ac3 (或AcCM)以上適當(dāng)溫度（一般增加30-50℃），網(wǎng)帶隧道爐廠保溫以后再空氣中冷卻得到珠光體類組織的熱處理工藝。等溫正火爐其目的是消除或改善坯料制備時(shí)所造成的各種組織缺陷，獲得最有利于切削加工的組織和硬度，改善組織中各組成相的形態(tài)和分布，細(xì)化晶粒，為最終熱處理做好組織準(zhǔn)備。常用作齒輪用鋼的預(yù)先熱處理，網(wǎng)帶隧道爐廠但因其冷卻方式是在空氣中連續(xù)冷卻，珠光體類組織形成溫度跨度大，組織均勻性差，硬度離散度大，機(jī)加工性能不好，容易導(dǎo)致最終熱處理變形。因此，近年來汽車用齒輪鋼件普遍采用等溫正火，作為其預(yù)先熱處理。

加熱開關(guān)沒有開，但溫度仍然上升。造成這種情況的原因是加熱交流接觸器的觸頭粘合在一起，無(wú)法斷開。網(wǎng)帶隧道爐廠排除辦法是更換接觸器。打開加熱開關(guān)后電源跳閘。造成這種情況的原因有三種可能：一是發(fā)熱管和電爐短路，排除辦法是拆開爐體內(nèi)部四周，檢查發(fā)熱管；第二是電源總閘開關(guān)容量過小，網(wǎng)帶隧道爐廠排除辦法是更換大容量開關(guān)；第三是主電源開關(guān)盒安裝了漏電保護(hù)開關(guān)，但接線不正確，排除辦法是檢查線路并更正。

合理設(shè)計(jì)，防止縫隙。例如：焊接優(yōu)于鉚接；對(duì)焊優(yōu)于搭焊；焊接的時(shí)分必需要保證質(zhì)量，網(wǎng)帶隧道爐廠防止焊孔；螺釘接合構(gòu)造，也可以采用低硫橡皮墊圈、致密的填料、接合面可以用涂層防護(hù)。此外，網(wǎng)帶隧道爐廠設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)防止積水的區(qū)域；維護(hù)時(shí)，應(yīng)勤于清算，去除污垢等。 設(shè)計(jì)無(wú)法防止縫隙時(shí)，可采用陰極維護(hù)。例如在海水中，采用犧牲鋅極或鎂極。但采取這種辦法時(shí)，要留意氫脆成績(jī)。

網(wǎng)帶爐主要適用工業(yè)陶瓷、結(jié)構(gòu)陶瓷、電子陶瓷、功能瓷器、永磁材料、電子器件粉體設(shè)備、電子元器件等行業(yè)，具備品質(zhì)平穩(wěn)靠譜，溫度控制勻稱，得到 大伙兒認(rèn)同，網(wǎng)帶隧道爐廠非常是節(jié)約資源干了很多工作。網(wǎng)帶爐也適用壓電陶瓷片、瓷片電容等的銀片復(fù)原，溫度900℃。再行有適用銀片的風(fēng)干，溫度為350℃。機(jī)器設(shè)備由加熱爐爐墻、傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)構(gòu)、網(wǎng)帶隧道爐廠溫度操縱等構(gòu)成。實(shí)際操作工作人員必須了解該機(jī)器設(shè)備的基本概念和操作流程

網(wǎng)帶爐適用于中小軸承圈套、滾子、自攻螺釘、螺帽、手工具、五金零件等的熱處理。氣氛網(wǎng)帶爐熱處理零件質(zhì)量穩(wěn)定，質(zhì)量重現(xiàn)性好，零件表面光潔。網(wǎng)帶隧道爐廠網(wǎng)帶傳送式加熱爐生產(chǎn)線的組成有：清洗烘干機(jī)、網(wǎng)帶傳送加熱爐、淬火油槽、清洗機(jī)、網(wǎng)帶傳送回火爐、控制系統(tǒng)以及可控氣氛供氣系統(tǒng)等。零件進(jìn)入生產(chǎn)線的進(jìn)料口后，零件的清洗、烘干、加熱、淬火、淬火后的清洗、回火等。網(wǎng)帶隧道爐廠氣氛網(wǎng)帶爐之問的零件傳遞都自動(dòng)進(jìn)行，通過網(wǎng)帶或其他方式進(jìn)行傳送，是一條自動(dòng)化程度較高的可控氣氛熱處理生產(chǎn)線。氣氛網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線可對(duì)小零件進(jìn)行光亮淬火、薄層滲碳或碳氮共滲處理。

整套設(shè)備由爐體、網(wǎng)帶傳動(dòng)體系及溫控體系三大部分構(gòu)成。爐體由進(jìn)料段、預(yù)燒段、燒結(jié)段、緩冷段、水冷段及出料段構(gòu)成。網(wǎng)帶傳動(dòng)體系由耐高溫網(wǎng)帶、傳動(dòng)設(shè)備等構(gòu)成。網(wǎng)帶隧道爐廠網(wǎng)帶的運(yùn)轉(zhuǎn)速度通過變頻器調(diào)理，網(wǎng)帶隧道爐廠裝備有數(shù)顯式網(wǎng)帶測(cè)速設(shè)備；可直讀網(wǎng)帶速度；溫控體系由熱電偶.數(shù)顯式智能PID調(diào)理器和可控硅構(gòu)成，構(gòu)成閉環(huán)操控體系，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)準(zhǔn)確控溫.